Hier beschreibe ich, wie ich ohne die geringste Ahnung von der Restauration eines Autos und trotz Ermangelung jeglicher handwerklicher Fertigkeiten versuche, meinen Toyota Landcruiser BJ42 komplett in seine Einzelteile zu zerlegen, und dann vollständig restauriert neu aufzubauen. Angefangen hat alles in einer Garage von 17 Quadratmetern ohne Strom und ohne alles. Du bist herzlich eingeladen, dabei und gespannt zu sein ob dieses Himmelfahrtskommando gelingt.
Dieser nicht geschlossene "Sicherungsring" wird Seegerring genannt, da gibt es aber 2 Ausführungen, eine die innen rein gespannt wird und eine die außen drauf gespannt wird, musst du schauen was du brauchst. Es sieht zumindest danach aus, ganz sicher ist es ein Seegerring wenn er an den beiden Enden jeweils ein Loch hat.
Das ist definitiv kein Seeger-Ring (kommt übrigens von der Fa. Seeger...). Ein Seeger-Ring (egal ob für Welle oder Bohrung) hat die kleinen Löcher für die Zangen. Siehe auch hier: http://www.seeger-orbis.de
Die kleine Scheibe ist auch ein Sicherungsring, aber eben nicht der klassische Seegerring.
sorry, das bild ist tatsächlich etwas unscharf. Aber Löcher hat der Ring tatsächlich nicht. vielleicht gab's die damals in japan noch nicht und wir sehen hier einen vorläufer des seegerrings oder zumindest einen verwandten... die montage wird ähnlich erfolgen. aufklemmen, dann einsetzen. wahrscheinlich könnte ich alternativ einen seegerring verwenden, der die gleiche größe hat.
Dieser nicht geschlossene "Sicherungsring" wird Seegerring genannt, da gibt es aber 2 Ausführungen, eine die innen rein gespannt wird und eine die außen drauf gespannt wird, musst du schauen was du brauchst. Es sieht zumindest danach aus, ganz sicher ist es ein Seegerring wenn er an den beiden Enden jeweils ein Loch hat.
AntwortenLöschenMfg Jan aus Leipzig
Nee, Seegering ist das nicht. Das ist eine Sicherungsscheibe für Wellen nach DIN 6799. Gibt bestimmt auch einen volkstümlichen Begriff dafür.
AntwortenLöschenGruß Steffen
Eine scharfe, rauschfreie, vollformatige Nahaufnahme wäre hilfreich. sieht für mich immernoch aus wie ein Seegerring Ausführing I wie innen.
AntwortenLöschenMfg Jan aus Leipzig
Jan,
AntwortenLöschenBild anklicken zum vergrößern!
Gruß Steffen
Steffen,
AntwortenLöschenhabe ich, aber das Bild ist verrauscht und der "Ring" ist immernoch zu klein abgebildet.
Mfg Jan aus Leipzig
Moin!
AntwortenLöschenDas ist definitiv kein Seeger-Ring (kommt übrigens von der Fa. Seeger...). Ein Seeger-Ring (egal ob für Welle oder Bohrung) hat die kleinen Löcher für die Zangen. Siehe auch hier: http://www.seeger-orbis.de
Die kleine Scheibe ist auch ein Sicherungsring, aber eben nicht der klassische Seegerring.
Gruß
Fabian
Ich kenne diese Dinger als Sprengring oder E-Ring.
AntwortenLöschensorry, das bild ist tatsächlich etwas unscharf. Aber Löcher hat der Ring tatsächlich nicht. vielleicht gab's die damals in japan noch nicht und wir sehen hier einen vorläufer des seegerrings oder zumindest einen verwandten... die montage wird ähnlich erfolgen. aufklemmen, dann einsetzen. wahrscheinlich könnte ich alternativ einen seegerring verwenden, der die gleiche größe hat.
AntwortenLöschenHallo Peer,
AntwortenLöschenden Ring schiebst du einfach in die Nut der Welle oder des Bolzens.
Gruß Steffen
Hallo.
AntwortenLöschenIch hab mal gelernt das das ein Sprengring ist.
Gruß
Gerhart
http://www.rotoclip.com/german/produktindex.htm
AntwortenLöschenhttp://www.springmasters.com/sp/e-type-circlip-rsm.html
Gruß Steffen