Hier beschreibe ich, wie ich ohne die geringste Ahnung von der Restauration eines Autos und trotz Ermangelung jeglicher handwerklicher Fertigkeiten versuche, meinen Toyota Landcruiser BJ42 komplett in seine Einzelteile zu zerlegen, und dann vollständig restauriert neu aufzubauen. Angefangen hat alles in einer Garage von 17 Quadratmetern ohne Strom und ohne alles. Du bist herzlich eingeladen, dabei und gespannt zu sein ob dieses Himmelfahrtskommando gelingt.
Keine Ahnung, aber die Segeringe die du hier verwendest heißen eigentlich Seeger-Ringe, wobei dies (ähnlich wie bei Simmerring / Radialwellendichtring und Gaffa / Textilklebeband) auch ein Markenname ist, offizielle Bezeichnung: Sicherungsring.
Hei, Sicherungsringe (Seeger-Ringe) hab ich gerade im Praktiker-Baumarkt gekauft - sollten also zumindest so verbreitet sein, dass du sie nicht in Australien bestellen musst. Liebe Grüße, Henning (dem du in Darmstadt mal einen Projekt-Ansteckbutton geschenkt hast)
ich tipp mal: entweder, wie du die mutter vom bolzen bekommst (mit alu-backen im Schraubstock) oder das gleiche, wsa du in frage 5 fragst.
AntwortenLöschenKeine Ahnung, aber die Segeringe die du hier verwendest heißen eigentlich Seeger-Ringe, wobei dies (ähnlich wie bei Simmerring / Radialwellendichtring und Gaffa / Textilklebeband) auch ein Markenname ist, offizielle Bezeichnung: Sicherungsring.
AntwortenLöschenGrüße aus der alten Heimat
Carsten
Hei,
AntwortenLöschenSicherungsringe (Seeger-Ringe) hab ich gerade im Praktiker-Baumarkt gekauft - sollten also zumindest so verbreitet sein, dass du sie nicht in Australien bestellen musst.
Liebe Grüße,
Henning (dem du in Darmstadt mal einen Projekt-Ansteckbutton geschenkt hast)