Hier beschreibe ich, wie ich ohne die geringste Ahnung von der Restauration eines Autos und trotz Ermangelung jeglicher handwerklicher Fertigkeiten versuche, meinen Toyota Landcruiser BJ42 komplett in seine Einzelteile zu zerlegen, und dann vollständig restauriert neu aufzubauen. Angefangen hat alles in einer Garage von 17 Quadratmetern ohne Strom und ohne alles. Du bist herzlich eingeladen, dabei und gespannt zu sein ob dieses Himmelfahrtskommando gelingt.
Ganz genau so sieht es beim Kupplungsnehmerzylinder (Richtig?) aus. Den hab ich, glaube ich auch als Neuteil im Lager. Aber auch hier könnte ich mir eine Überholung vorstellen.
Auch hier richte ich mich nach Eurer Entscheidung:
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