An meinem 43ziger sitzt dort(sieht aber bei mir bißchen anders aus) das Starterrelais. Urteile ich nach dem Bild,sieht das für mich nicht orginal aus. Joe...
Wo ist die 42ziger Fraktion könnte doch mal a little bit hier mitschreiben. Wolli, bitte an die Tasten (grins)
Ich bin zwar seit neuestem unparteiisch, sozusagen fraktionslos, kann aber trotzdem meinen Senf dazugeben... *grins*
Das müsste, wenn ich das Foto richtig deute, die Steuerungselektronik (!) für den EDIC-Motor sein, wenn das Relais rechts am Handschuhfach mit 2 Schrauben befestigt ist. Vorsichtisch mit dem Dingen, sauteuer...
entweder die Eic falss deine ausführung das hat! oder wenn er keine edic hat wird's die HAC sein! Die Edic regelt den start/end vorgang schaltet die einspritzpumpe und sowas! Das teil reagiert sehr empfindlich auf falsche Ströme und Spannungen :-( Und ist wie bereits gesagt sauteuer!
4 Kommentare / Ratschläge
An meinem 43ziger sitzt dort(sieht aber bei mir bißchen anders aus) das Starterrelais.
Urteile ich nach dem Bild,sieht das für mich nicht orginal aus.
Joe...
Wo ist die 42ziger Fraktion
könnte doch mal a little bit hier mitschreiben.
Wolli, bitte an die Tasten (grins)
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Ich bin zwar seit neuestem unparteiisch, sozusagen fraktionslos, kann aber trotzdem meinen Senf dazugeben...
*grins*
Das müsste, wenn ich das Foto richtig deute, die Steuerungselektronik (!) für den EDIC-Motor sein, wenn das Relais rechts am Handschuhfach mit 2 Schrauben befestigt ist.
Vorsichtisch mit dem Dingen, sauteuer...
wolli
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Wolli hat mal wieder recht – zumindest so, wie sich's auf dem Bild darstellt.
Cruis Jörg
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entweder die Eic falss deine ausführung das hat! oder wenn er keine edic hat wird's die HAC sein!
Die Edic regelt den start/end vorgang schaltet die einspritzpumpe und sowas! Das teil reagiert sehr empfindlich auf falsche Ströme und Spannungen :-(
Und ist wie bereits gesagt sauteuer!
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