Montag, 6. Oktober 2008

Tag 169: Hinterachse fertig

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Guten Morgen Ihr Lieben!

Das Jahr neigt sich schon fast wieder dem Ende und mit ihm kehrt der jährliche Jahresendspurtstress zurück. Zum Glück gab's jetzt erstmal ein langes Wochenende zum Ausspannen. Und das habe ich auch für selbiges genutzt. Musste einfach mal sein, bevor ich die Maschine jetzt schon auf Notstrom umschalten muss.

Aber ganz untätig war ich natürlich nicht. Die bei Toyota bestellten Teile kamen prompt nach nur zwei Tagen (ein weiterer Vorteil gegenüber der Australien-Connection). Samstag morgen hab ich es dann auch endlich geschafft, sie abzuholen.

Diese beiden Haken waren der Grund, warum wir letzte Woche die Hinterachse nicht fertig machen konnten.




Streng genommen der hier oben abgebrochene Teil der Haken. Der sorgt nämlich dafür, dass das Umstellrädchen permanent den Abstandshalter an den Abnutzungsgrad der Bremsbeläge anpasst.




Hier kann man tatsächlich die Funktionsweise erahnen: Wird der Haken nach vorne geschoben (vom schwarzen anderen Haken darunter), ratscht die vormals abgebrochene Nase ohne Einfluss auf das Zahnrad überm Zahnrad nach oben. Wenn die Nase weit genut hochratscht, hakt sie sich beim Weg zurück in das Rädchen ein und dreht es ein Stückchen mit und schraubt den Abstand einen Millimeterbruchteil auseinander.




Nach der vielen Auseinander- und Zusammenbauerei hab ich mittlerweile echt den Dreh raus. Die ganze Backentakelage wird aufm Tisch fertig montiert (bis auf die Feder ganz unten) und dann in Position gebracht.




Anschließend wird die untere Feder montiert und das ganze bleibt ohne Rutscherei in der gewünschten Montageposition.

Jetzt können auch die Fixierfedern fast ohne Fummelei und auf jeden Fall ohne eine dritte und vierte Hand montiert werden. Easy Peasy.




Fehlt nur noch der Handbremszug.

Fertig.




Und auch die andere Seite: Fertig.




Für den Handbremsmechanismus habe ich nun ebenfalls die originalen Schrauben bestellt.




So wird da nen Schuh draus. Laut Handbuch soll man den Bremshebel ziehen, bis der Zug vorne an den Bremstrommeln gerade so auf Spannung ist. Dann soll man nochmal 0,4 bis 0,8 Millimeter drauf packen und dann das ganze mit der Schraube justieren.

Hoffe, ich hab das richtig verstanden.




Bevor ich alles komplett fertig zusammenbaue, möchte ich heute gerne nochmal eine finale Fragerunde zu der Hinterachse einläuten. Damit wir heute aber sagen können "Wir ham die Hinterachse fertig, bauen wir jetzt noch ein Stückchen weiter.

Als erstes schieben wir die Achsen wieder in die Achskörper.




Mit den neuen Abstandshaltern und der richtig rum gedrehten Dichtscheibe passen auch die Bremstrommen.

Die werden erstmal innen mit 120er Körnung grob abgeschliffen und anschließend mit Bremsenreiniger entfettet.




Passt!




Jetzt fehlt lediglich die Fixierschraube.




Leider passt die erstmal nicht, weil ich das Gewinde an der Endplatte der Achswelle nicht vor Lack geschützt hatte.

Hier muss ich nachschneiden.




Mal schaun, ob ich den passenden Gewindeschneider habe.

Mist, hier hab ich keine Feingewindeschneider.




Mal schaun, ob der hier passt.

Nee. Passt nicht. Ich brauche M10, und das hier ist M12. Also muss ich Montag gleich zum Werkzeugladen, mir die fehlende Größe besorgen. Bin ja gespannt, ob ich die separat gekauften Dinger irgendwann überhaupt mal brauche. Aber ich denke schon...




Bevor wir das ganze versiegeln, die Achse dicht machen und mit Öl befüllen, muss ich noch den Abstand zwischen den Bremstrommeln und den Bremsbacken auf 0,5 Millimeter einstellen.

Und dafür fehlt mir noch nen langer Messschieber. Mal schaun, ob den mein Vermieter hat. Denke, den muss ich nicht extra kaufen. Oder brauch ich den später nochmal????




Aber insgesamt ist das hier doch ein schönes Ergebnis, oder?




Wie gesagt, kleinere Justerierereien haben wir noch:

1. Abstand Bremsbacken zu Trommeln
2. Gewinde für Fixierschraube nachschneiden
3. Differenzialspiel und Tragbild nochmal überprüfen
4. Öl einfüllen
5. Achse abdichten.

Aber dann ist die Achse ganz fertig.

Heute ist sie zumindest optisch fertig!




Und darüber freue ich mich!

Und jetzt muss ich zur Arbeit spurten!

Haut rein!

Tsuppari

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