Tag 1, Frage 4:
Die Heck-/"Kofferraumtüren" müssen von innen heraus total verrostet sein. Von außen geht's eigentlich. Wenn ich die Türen schüttel dann rappelts innendrin richtig. Was mach ich denn hier? Irgendwann rosten die doch durch, oder?
Sonntag, 5. Juni 2005
Die Heck-/"Kofferraumtüren" müssen von innen heraus total verrostet sein. Von außen geht's eigentlich. Wenn ich die Türen schüttel dann rappelts innendrin richtig. Was mach ich denn hier? Irgendwann rosten die doch durch, oder?
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Das Experiment
Das Experiment hat am 1. Juni 2005 begonnen.Für das Experiment gilt kein Zeitlimit.
Updates gibt es so, wie ich zum Arbeiten komme, und eins steht fest:
Wenn das Experiment einmal läuft, kann es nicht wieder gestoppt werden!
8 Kommentare / Ratschläge
Hi Peer,
die Hecktüren sehen garnicht schlecht aus, hast Du vielleicht noch ein Bild von der Innenseite.
Gruss
Ulf
<$BlogCommentDateTime $>
Hi Ulf,
Ich meinte mit "innendrin" nicht die andere Seite, sondern "innendrin", wo man nicht dran kommt. Im Hohlraum.
Bilder von der anderen Seite kann ich morgen oder so einstellen.
Gruß
Tsu.
<$BlogCommentDateTime $>
Bei den Türen ist unbedingt ein größeres Bild notwendig.
Momentan würde ich vorschlagen:
Die Hohlräume mit Fertan zu behandeln.
Bitte aber die genaue Produktbeschreibung beachten (Schritte,wie Fertan richtig eingesetzt wird).
Anschließend, nach der Neutralisation von Fertan (geschieht durch größzügigen Einsatz von Wasser) kann man 99% Zink reinlaufen lassen (etwas verdünnen) & mehrere Schichten aufbauen.
Abschließend kommt Mike Sander-Fett rein & die Türhohlräume sind konserviert.
Aussage allerdings unter Vorbehalt weg dem kleinen Foto.
Gruß
Joe Six....
<$BlogCommentDateTime $>
Wenn die äußere Hülle noch intakt ist, gibt es noch eine andere Lösung, um den innenliegenden Rost zu entfernen: 1 Bohrung 15 mm in den Hohlraum und etwas Splitt der Körnung 2-5 mm einfüllen. Anschließend gnadenlos schütteln, Splitt entfernen, spülen & weiter mit Joe's Methode.
Grüße
wolli
<$BlogCommentDateTime $>
hört sich gut an. denke, wenn's so weit ist werde ich Eure Methoden miteinander kombinieren...
wo krieg ich 3 Pfund "Splitt" her?
Danke schon mal!
Tsu.
<$BlogCommentDateTime $>
Hi Tsu!
Splitt in der Korngröße bekommst Du beim Straßenbauer oder Landschaftsgärtner deines Vertrauens ;-)
Ich würde so massive Teile wie oben Feuerverzinken und Kunststoffbeschichten lassen.
Blechteile wie oben beschrieben vorbehandeln Sikaflex in die Fugen oder schön verzinnen und nachher nach dem lackieren schön mit Mike Sanders volljauchen
<$BlogCommentDateTime $>
Hi Tsu,
ich wollte die Innenseite sehen weil die Aussenseite nocht recht gut aussieht. Das es innendrin rieselt hatte ich mir schon gedacht ;-)
Aber ansonsten hast Du Dir mit Joe und Wolli schon sehr gute Ratgeber geangelt.
Gruss
Ulf
<$BlogCommentDateTime $>
Hallo, da kannst du natürlich endlos lang schütteln - einfacher gehts, wenn du die Türen (oder später den Tank) an die Trommel einer Betonmischmaschine schnallst. Immer mal wieder die Neigung verstellen - dann wirds was. Jo
<$BlogCommentDateTime $>
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